Produkty
Górna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco do wzmocnienia pojedynczych drzwi
Górna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (kluczowy element matrycy) to obowiązkowy sprzęt do przetwarzania wymagany do produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco.
Opis
znacznik
Opis produktu
Górna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (kluczowy element matrycy) to obowiązkowy sprzęt do przetwarzania wymagany do produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco. Produkcja elementu odbywa się zgodnie z wymogami produkcji precyzyjnej: jako materiał wyjściowy stosuje się wysokostopową stal matrycową, która przechodzi przez etapy obróbki zgrubnej, cieplnej, wykańczającej i powierzchniowej. Główne etapy produkcji obejmują obróbkę powierzchni formujących, projektowanie systemu kanałów chłodzących, docieranie i montaż matrycy, a także tłoczenie próbne i walidację. Gotowy element matrycy charakteryzuje się wysoką precyzją, długą żywotnością i równomiernym chłodzeniem, szeroko stosowanym do produkcji tłoczonych na gorąco wzmocnień pojedynczych drzwi, zapewniając stabilność produkcji seryjnej części tłoczonych na gorąco.
Główne cechy
1. Wysoka wydajność chłodzenia: wbudowany system równomiernie rozmieszczonych kanałów chłodzących zapewnia równomierne pole temperaturowe podczas procesu hartowania części, co gwarantuje stabilność struktury i właściwości materiału.
2. Wysoka precyzja formowania: zastosowanie pięcioosiowej obróbki o wysokiej precyzji zapewnia, że złożone powierzchnie profilowe spełniają tolerancje projektowe.
3. Długa żywotność: materiał komponentu poddawany jest specjalnej obróbce cieplnej i utwardzaniu powierzchniowemu, co pozwala mu wytrzymać długotrwałe obciążenia eksploatacyjne w wysokich temperaturach i ciśnieniach.
4. Doskonała wydajność usuwania części: zoptymalizowane kąty natarcia i konstrukcja systemu wyrzutu dla złożonego konturu wzmocnienia pojedynczych drzwi, co zmniejsza wskaźnik defektów formowania.
skontaktuj się z nami
Powiązane popularne produkty
Tłoczone na gorąco elementy progów nadwozia
Tłoczone na gorąco panele wahaczy i boczne belki podłogowe to kluczowe elementy zapewniające ochronę podwozia i sztywność konstrukcyjną nowoczesnych pojazdów.
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco jest kluczowym sprzętem do przetwarzania niezbędnym do produkcji części samochodowych tłoczonych na gorąco o bardzo wysokiej wytrzymałości. Produkcja matrycy odbywa się zgodnie z wymogami precyzyjnego wytwarzania: jako materiał wyjściowy stosuje się wysokostopową stal matrycową, która przechodzi przez etapy obróbki zgrubnej, cieplnej, wykańczającej i powierzchniowej.
Plastikowa część elementów sterujących samochodu
Część kontrolna pojazdu z tworzywa sztucznego jest kluczowym elementem funkcjonalnym wymaganym w nowoczesnych systemach wnętrz samochodowych.
Wzmocnienie przedniego dźwigara pojazdu
Materiał: Stal samochodowa o wysokiej i bardzo wysokiej wytrzymałości (np. stal tłoczona na gorąco / stal DP) zapewniająca wymagane właściwości wytrzymałościowe i właściwości pochłaniania energii dla bezpieczeństwa biernego.
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco z pojedynczymi drzwiami
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (pełny zespół matrycy) jest kluczowym sprzętem przetwarzającym do masowej produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco.
Matryca progresywna do formowania na zimno części samochodowych
Technologia: Wykonane ze stali matrycowej o wysokiej twardości przy użyciu precyzyjnej obróbki, obróbki cieplnej, polerowania i innych operacji. Przeznaczone do stosowania na liniach tłoczących o dużej i średniej prędkości.
Plastikowa część obudowy telewizora
Plastikowa część szafki RTV to kluczowy element kształtujący wygląd i chroniący konstrukcję nowoczesnych telewizorów.
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna samochodu
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna/wspornik chłodnicy samochodowej to kluczowy element konstrukcyjny wymagany w przypadku przodu nowoczesnych pojazdów.
Kute na gorąco wzmocnienie słupka B ze strefą zmniejszonej wytrzymałości
Formowane na gorąco wzmocnienie słupka B o zmniejszonej strefie wytrzymałości jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku uderzenia bocznego w nowoczesnych pojazdach.
Jednoczęściowe wzmocnienie drzwi samochodu. Jednoczęściowa konstrukcja
Jednoczęściowe wzmocnienie drzwi pojazdu to jednoczęściowy formowany element konstrukcyjny, który jest kluczowym zintegrowanym elementem wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzenia bocznego we współczesnych pojazdach.
Element wzmacniający podwozie samochodu
Materiał: Stal konstrukcyjna samochodowa o wysokiej wytrzymałości (na przykład seria QStE / seria SPFH i inne gatunki stali o wysokiej wytrzymałości), zapewniająca wymagane właściwości wytrzymałościowe i odporność zmęczeniową elementów podwozia.
Plastikowe części zewnętrzne samochodu
Plastikowe części zewnętrzne samochodów są kluczowym elementem niezbędnym do kształtowania wyglądu i ochrony nowoczesnych pojazdów.
Belka wzmacniająca tylną, boczną część tylnej podłogi
Belka wzmacniająca tylną podłogę jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym do zapewnienia sztywności nadwozia i bezpieczeństwa w przypadku zderzeń w pasywnych systemach bezpieczeństwa nowoczesnych pojazdów.
Jednoczęściowy element konstrukcyjny - podwójne wzmocnienie drzwi kabiny (wewnętrzne i zewnętrzne)
Jednoczęściowy element konstrukcyjny, czyli podwójne wzmocnienie drzwi pojazdu (wewnętrzne i zewnętrzne), to kluczowy zintegrowany element wymagany do zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzeń bocznych we współczesnych pojazdach.
Matryca do tłoczenia na zimno dużych paneli karoserii
Wykonanie: Wykonane ze stali matrycowej (np. Cr12MoV/DC53) przy użyciu obróbki CNC, obróbki cieplnej i obróbki powierzchni. Zaprojektowany do stosowania na dużych prasach.
Element wzmacniający karoserię
Technologia: Wielooperacyjne kucie na zimno przy użyciu wielopozycyjnej matrycy progresywnej. Obejmuje operacje wykrawania, formowania, wykrawania i przycinania, co zapewnia bardzo dokładną geometrię części.
