Produkty
Element wzmacniający podwozie samochodu
Materiał: Stal konstrukcyjna samochodowa o wysokiej wytrzymałości (na przykład seria QStE / seria SPFH i inne gatunki stali o wysokiej wytrzymałości), zapewniająca wymagane właściwości wytrzymałościowe i odporność zmęczeniową elementów podwozia.
Opis
znacznik
Opis produktu
Technologia:Produkowane metodą ciągłego tłoczenia na zimno przy użyciu wieloprzebiegowego ciągnienia, wykrawania i kalibracji, co zapewnia dokładność wymiarową i stabilność geometrii części.
Materiał:Wysoko wytrzymała stal konstrukcyjna dla przemysłu motoryzacyjnego (na przykład seria QStE / seria SPFH i inne gatunki stali o wysokiej wytrzymałości), zapewniająca wymagane właściwości wytrzymałościowe i odporność zmęczeniową elementów podwozia.
Charakterystyka
1. Konstrukcja spełnia wymagania dotyczące nośności i sztywności skrętnej podwozia. Wysoka precyzja umiejscowienia kluczowych otworów gwarantuje niezawodne ustawienie podczas montażu.
2. Powierzchnia jest zabezpieczona powłoką antykorozyjną (katoforeza / cynkowanie galwaniczne), która zwiększa odporność na korozję i zapewnia niezawodność w trudnych warunkach drogowych.
3. Wysoka stabilność wymiarowa w produkcji masowej, możliwość automatyzacji procesu przy kontrolowanych kosztach.
Zakres zastosowania
Układ zawieszenia do samochodów osobowych. Służy do łączenia i wzmacniania wahaczy, ram pomocniczych i innych elementów, zwiększając sztywność podwozia i stabilność sterowania.
skontaktuj się z nami
Powiązane popularne produkty
Kute na gorąco wzmocnienie słupka B ze strefą zmniejszonej wytrzymałości
Formowane na gorąco wzmocnienie słupka B o zmniejszonej strefie wytrzymałości jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku uderzenia bocznego w nowoczesnych pojazdach.
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco jest kluczowym sprzętem do przetwarzania niezbędnym do produkcji części samochodowych tłoczonych na gorąco o bardzo wysokiej wytrzymałości. Produkcja matrycy odbywa się zgodnie z wymogami precyzyjnego wytwarzania: jako materiał wyjściowy stosuje się wysokostopową stal matrycową, która przechodzi przez etapy obróbki zgrubnej, cieplnej, wykańczającej i powierzchniowej.
Plastikowa obudowa modułu elektroniki samochodowej
Plastikowa obudowa modułu elektroniki samochodowej jest kluczowym elementem ochronnym wymaganym w nowoczesnych elektronicznych układach sterowania samochodowego.
Matryca do tłoczenia na zimno dużych paneli karoserii
Wykonanie: Wykonane ze stali matrycowej (np. Cr12MoV/DC53) przy użyciu obróbki CNC, obróbki cieplnej i obróbki powierzchni. Zaprojektowany do stosowania na dużych prasach.
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco z pojedynczymi drzwiami
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (pełny zespół matrycy) jest kluczowym sprzętem przetwarzającym do masowej produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco.
Matryca do tłoczenia na gorąco tylnej belki wzmacniającej podłogę
Matryca do tłoczenia na gorąco tylnej belki wzmacniającej podłogę tylną jest kluczowym wyposażeniem technologicznym niezbędnym do produkcji tłoczonych na gorąco elementów tylnej podłogi samochodu.
Jednoczęściowe wzmocnienie drzwi samochodu. Jednoczęściowa konstrukcja
Jednoczęściowe wzmocnienie drzwi pojazdu to jednoczęściowy formowany element konstrukcyjny, który jest kluczowym zintegrowanym elementem wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzenia bocznego we współczesnych pojazdach.
Górna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco do wzmocnienia pojedynczych drzwi
Górna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (kluczowy element matrycy) to obowiązkowy sprzęt do przetwarzania wymagany do produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco.
Tłoczone na gorąco elementy progów nadwozia
Tłoczone na gorąco panele wahaczy i boczne belki podłogowe to kluczowe elementy zapewniające ochronę podwozia i sztywność konstrukcyjną nowoczesnych pojazdów.
Plastikowe części zewnętrzne samochodu
Plastikowe części zewnętrzne samochodów są kluczowym elementem niezbędnym do kształtowania wyglądu i ochrony nowoczesnych pojazdów.
Jednoczęściowy element konstrukcyjny - podwójne wzmocnienie drzwi kabiny (wewnętrzne i zewnętrzne)
Jednoczęściowy element konstrukcyjny, czyli podwójne wzmocnienie drzwi pojazdu (wewnętrzne i zewnętrzne), to kluczowy zintegrowany element wymagany do zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzeń bocznych we współczesnych pojazdach.
Plastikowa część obudowy telewizora
Plastikowa część szafki RTV to kluczowy element kształtujący wygląd i chroniący konstrukcję nowoczesnych telewizorów.
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna samochodu
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna/wspornik chłodnicy samochodowej to kluczowy element konstrukcyjny wymagany w przypadku przodu nowoczesnych pojazdów.
Forma do odlewania części plastikowych do obudowy telewizora
Forma wtryskowa plastikowych części korpusu telewizora jest kluczowym wyposażeniem technologicznym wymaganym do produkcji plastikowych części korpusu telewizora.
Belka wzmacniająca tylną, boczną część tylnej podłogi
Belka wzmacniająca tylną podłogę jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym do zapewnienia sztywności nadwozia i bezpieczeństwa w przypadku zderzeń w pasywnych systemach bezpieczeństwa nowoczesnych pojazdów.
Matryca progresywna do formowania na zimno części samochodowych
Technologia: Wykonane ze stali matrycowej o wysokiej twardości przy użyciu precyzyjnej obróbki, obróbki cieplnej, polerowania i innych operacji. Przeznaczone do stosowania na liniach tłoczących o dużej i średniej prędkości.
