Produkty
Jednoczęściowy element konstrukcyjny - podwójne wzmocnienie drzwi kabiny (wewnętrzne i zewnętrzne)
Jednoczęściowy element konstrukcyjny, czyli podwójne wzmocnienie drzwi pojazdu (wewnętrzne i zewnętrzne), to kluczowy zintegrowany element wymagany do zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzeń bocznych we współczesnych pojazdach.
Opis
znacznik
Opis produktu
Jednoczęściowy element konstrukcyjny, czyli podwójne wzmocnienie drzwi pojazdu (wewnętrzne i zewnętrzne), to kluczowy zintegrowany element wymagany do zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzeń bocznych we współczesnych pojazdach. Technologia produkcji opiera się na zasadach tłoczenia na gorąco: jako materiał wyjściowy wykorzystuje się stal borową o ultrawysokiej wytrzymałości, która poddawana jest austenityzacji wysokotemperaturowej w celu zmiany struktury materiału, następnie następuje szybkie formowanie w specjalnej matrycy z jednoczesnym hartowaniem w celu uzyskania stabilnej struktury martenzytycznej. Główne operacje procesu obejmują formowanie, hartowanie, kalibrację, spawanie i kontrolę jakości. Gotowy produkt to jednoczęściowe, formowane wzmocnienie podwójnych drzwi o wysokiej jednorodności wytrzymałości i stabilności wymiarowej, szeroko stosowane w bocznych panelach nadwozia różnych samochodów osobowych, zapewniające kompleksową podwójną ochronę bezpieczeństwa biernego pojazdu.
Główne cechy
1. Podwójna ochrona przed uderzeniami bocznymi: Konstrukcja wzmocnień drzwi wewnętrznych i zewnętrznych tworzy zamknięty obwód o wysokiej wytrzymałości zapewniający ochronę przed uderzeniami bocznymi, co znacznie poprawia odporność na penetrację nadwozia.
2. Bardzo wysoka wytrzymałość: wytrzymałość na rozciąganie w kluczowych obszarach ≥ 1500 MPa, która skutecznie wytrzymuje obciążenia boczne.
3. Lekka, zintegrowana konstrukcja: w pełni formowana konstrukcja zmniejsza liczbę etapów spawania, zapewniając 15-25% oszczędności masy w porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami.
4. Stabilna dokładność wymiarowa: Technologia formowania na gorąco zapewnia, że geometria skomplikowanych konturów jest stabilna i spełnia tolerancje spawania i montażu nadwozia.
skontaktuj się z nami
Powiązane popularne produkty
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco
Zespół matrycy do tłoczenia na gorąco jest kluczowym sprzętem do przetwarzania niezbędnym do produkcji części samochodowych tłoczonych na gorąco o bardzo wysokiej wytrzymałości. Produkcja matrycy odbywa się zgodnie z wymogami precyzyjnego wytwarzania: jako materiał wyjściowy stosuje się wysokostopową stal matrycową, która przechodzi przez etapy obróbki zgrubnej, cieplnej, wykańczającej i powierzchniowej.
Element wzmacniający podwozie samochodu
Materiał: Stal konstrukcyjna samochodowa o wysokiej wytrzymałości (na przykład seria QStE / seria SPFH i inne gatunki stali o wysokiej wytrzymałości), zapewniająca wymagane właściwości wytrzymałościowe i odporność zmęczeniową elementów podwozia.
Plastikowa część elementów sterujących samochodu
Część kontrolna pojazdu z tworzywa sztucznego jest kluczowym elementem funkcjonalnym wymaganym w nowoczesnych systemach wnętrz samochodowych.
Plastikowa obudowa modułu elektroniki samochodowej
Plastikowa obudowa modułu elektroniki samochodowej jest kluczowym elementem ochronnym wymaganym w nowoczesnych elektronicznych układach sterowania samochodowego.
Kute na gorąco wzmocnienie słupka A
Formowane na gorąco wzmocnienie słupka A jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku zderzeń bocznych w nowoczesnych pojazdach.
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna samochodu
Plastikowa przednia rama konstrukcyjna/wspornik chłodnicy samochodowej to kluczowy element konstrukcyjny wymagany w przypadku przodu nowoczesnych pojazdów.
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco z pojedynczymi drzwiami
Dolna połowa matrycy do tłoczenia na gorąco pojedynczych drzwi (pełny zespół matrycy) jest kluczowym sprzętem przetwarzającym do masowej produkcji wzmocnień pojedynczych drzwi tłoczonych na gorąco.
Element wzmacniający karoserię
Technologia: Wielooperacyjne kucie na zimno przy użyciu wielopozycyjnej matrycy progresywnej. Obejmuje operacje wykrawania, formowania, wykrawania i przycinania, co zapewnia bardzo dokładną geometrię części.
Matryca do tłoczenia na zimno dużych paneli karoserii
Wykonanie: Wykonane ze stali matrycowej (np. Cr12MoV/DC53) przy użyciu obróbki CNC, obróbki cieplnej i obróbki powierzchni. Zaprojektowany do stosowania na dużych prasach.
Tłoczone na gorąco elementy progów nadwozia
Tłoczone na gorąco panele wahaczy i boczne belki podłogowe to kluczowe elementy zapewniające ochronę podwozia i sztywność konstrukcyjną nowoczesnych pojazdów.
Forma do odlewania części plastikowych do obudowy telewizora
Forma wtryskowa plastikowych części korpusu telewizora jest kluczowym wyposażeniem technologicznym wymaganym do produkcji plastikowych części korpusu telewizora.
Belka wzmacniająca tylną, boczną część tylnej podłogi
Belka wzmacniająca tylną podłogę jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym do zapewnienia sztywności nadwozia i bezpieczeństwa w przypadku zderzeń w pasywnych systemach bezpieczeństwa nowoczesnych pojazdów.
Kute na gorąco wzmocnienie słupka B ze strefą zmniejszonej wytrzymałości
Formowane na gorąco wzmocnienie słupka B o zmniejszonej strefie wytrzymałości jest kluczowym elementem konstrukcyjnym wymaganym dla zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku uderzenia bocznego w nowoczesnych pojazdach.
Matryca do tłoczenia na gorąco tylnej belki wzmacniającej podłogę
Matryca do tłoczenia na gorąco tylnej belki wzmacniającej podłogę tylną jest kluczowym wyposażeniem technologicznym niezbędnym do produkcji tłoczonych na gorąco elementów tylnej podłogi samochodu.
Plastikowe części zewnętrzne samochodu
Plastikowe części zewnętrzne samochodów są kluczowym elementem niezbędnym do kształtowania wyglądu i ochrony nowoczesnych pojazdów.
Plastikowa część obudowy telewizora
Plastikowa część szafki RTV to kluczowy element kształtujący wygląd i chroniący konstrukcję nowoczesnych telewizorów.
